Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    What's Hot

    مجلس الوزراء المصري يزيد دعم السلع التموينية 20 في المئة والمحروقات 24 في المئة

    مارس 30, 2023

    منتج اريستون ميدل ايست الأفضل من قبل مستشفيات المملكة العربية السعودية لحلول تسخين المياه

    مارس 30, 2023

    Healthcare Revolution: السياحة الطبية والحلم الأمريكي

    مارس 30, 2023
    فيسبوك تويتر الانستغرام
    أخبار شائعة
    • مجلس الوزراء المصري يزيد دعم السلع التموينية 20 في المئة والمحروقات 24 في المئة
    • منتج اريستون ميدل ايست الأفضل من قبل مستشفيات المملكة العربية السعودية لحلول تسخين المياه
    • Healthcare Revolution: السياحة الطبية والحلم الأمريكي
    • تقدم دار الأزياء ELIE SAAB أول عرض أزياء لها في أسبوع أزياء الزفاف بمدينة برشلونة
    • تعيين شركة M&G الصينية الرائدة في مجال الأدوات المكتبية كشريك رسمي لمنتدى بوآو الآسيوي 2023
    • يشير مؤشر جوازات السفر إلى تراجع حظوظ القوتين العظميين الآسيويتين الهند والصين
    • دي بي ورلد تطور محطة لتعبئة زيوت الطعام في ميناء بربرة
    • مؤسسة مبادرة مستقبل الاستثمار (FII Institute) تعلن من عدد من متحدثيها في قمة الأولوية في ميامي
    • الصفحة الرئيسية
    • إتصل بنا
    العربي – Alarabeeالعربي – Alarabee
    • أخبار
    • اقتصاد
    • تكنولوجيا
    • ثقافة
    • رياضة
    • ساعات
    • سياحة
    • سيارات
    • صحة
    • منوعات
    العربي – Alarabeeالعربي – Alarabee
    الصفحة الرئيسية » ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم news
    تكنولوجيا

    ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم news

    أغسطس 24, 2022

    قامت ألمانيا وللمرة الأولى على مستوى العالم بإطلاق قطارات صديقة البيئة تعمل بالهيدروجين، تشكّل تقدمًا مهمًا نحو التوقف عن استخدام الكربون في تشغيل القطارات، رغم التحديات التي يطرحها هذا الابتكار.

    ألمانيا تُطلق أول قطارات تعمل بالهيدروجين في العالم  news
    وسيحلّ أسطول من 14 قطارًا قدّمته شركة “ألستوم” الفرنسية لمنطقة ساكسونيا السفلى (شمال)، محل القطارات الحالية العاملة بالديزل على سكك تمتدّ مئة كيلومتر تقريبًا تربط بين مدن كوكسهافن وبريمرهافن وبريمرفورد وبوكستهود.
    وتمّ تصميم هذه القطارات في مدينة تارب في جنوب فرنسا، وتجميع قطعها في سالزغيتر في وسط ألمانيا. وسُمّيت “كوراديا ايلينت” Coradia iLint.
    أصبحت قطارات الهيدروجين وسيلة واعدة لإزالة الكربون من قطاع السكك الحديدية واستبدال الديزل الذي لا يزال يشغّل 20 بالمئة من النقل في ألمانيا.
    ولفتت شركة النقل في ساكسونيا السفلى إلى أن الأسطول الجديد الذي كلّف “93 مليون يورو” سيُجنّب إنتاج “4400 طنّ من ثاني أكسيد الكربون كلّ عام”.
    وتمّ إجراء تجارب رحلات تجارية منذ 2018 في هذه السكك على قطاريْ هيدروجين. لكن بات الأسطول بأكمله حاليًا يستخدم هذه التكنولوجيا.
    ووقّعت المجموعة الفرنسية أربعة عقود من أجل توفير عشرات القطارات بالهيدروجين في ألمانيا وفرنسا وايطاليا، في غياب أي مؤشر إلى تراجع الطلب.
    ويعتبر مدير المشروع في “ألستوم” ستيفان شرانك أن في ألمانيا وحدها، “قد يتمّ استبدال بين 2500 و3000 قطار ديزل بقطارات هيدروجين”.
    وقطارات الهيدروجين مناسبة جدًا للخطوط الصغيرة في المناطق حيث تكلفة الانتقال إلى الكهرباء أعلى من الربحيّة التي يؤمنها الخطّ.
    وتحصل في هذه القطارات عملية مزج الهيدروجين والأكسيجين من الهواء المحيط، بفضل خلية وقود مثبّتة في السقف. وتُنتج هذه العملية التيار الكهربائي اللازم لتشغيل القطار. ويعمل حاليًا نحو 50 بالمئة من القطارات الإقليمية في أوروبا بالديزل.
    ودخل أيضًا منافسو “ألستوم” السباق للعمل على مشاريع مشابهة. كشفت شركة سيمنز الألمانية عن نموذج أولي لقطار “دويتشه بان” في مايو الماضي، بهدف بدء تشغيله اعتبارًا من العام 2024.
    وتبقى البنى التحتية المناسبة لاستيعاب تقنيات الهيدروجين في ألمانيا – وفي سائر أنحاء أوروبا – غير كافية، رغم إعلان برلين في العام 2020 عن خطة بقيمة سبعة مليارات يورو لتُصبح الرائدة في مجال الهيدروجين، وتتطلّب استثمارات هائلة.
    ويوضح شاربانتييه “لهذا السبب، لا نتوقع أن يحصل استبدال قطارات الديزل بقطارات هيدروجين بنسبة 100 بالمئة.
    وتصنيع الهيدروجين قد يتطلّب تفاعلات كيميائية تستخدم الكربون. لذلك، يعتبر الخبراء أن “الهيدروجين الأخضر” وحده، والذي يُصنّع من خلال طاقات متجددة، مستدام.
    وتوجد طرق أخرى لتصنيع الهيدروجين شائعة أكثر، لكنها مصنوعة من الوقود الأحفوري وبالتالي تتسبب بانبعاث غازات الدفيئة.
    ستستخدم قطارات خطّ ساكسونيا السفلى، في مرحلة أولى، منتجا ثانويا للهيدروجين مصدره من بعض القطاعات الصناعية مثل قطاع الكيميائيات.
    ويشتقّ الهيدروجين “بنسبة 95 بالمئة من تحويل المواد الأحفورية التي يأتي نصفها تقريبًا من الغاز الطبيعي”.
    غير أن أوروبا تواجه بالأساس ضغوطا في تخزين الغاز الطبيعي الروسي، على خلفية المواقف الأوروبية حيال موسكو بسبب أزمة أوكرانيا.
    ومن أجل تلبية حاجاتها، ستلجأ ألمانيا إلى كندا لشراء الهيدروجين. ووقعت برلين الثلاثاء اتفاقًا مع تورونتو لاستيراد كميات كبيرة من الهيدروجين المتجدد المصنوع في كندا اعتبارًا من العام 2025.

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن واتساب رديت Tumblr البريد الإلكتروني

    المقالات ذات الصلة

    وزير التربية بالإمارات: سنسمح لطلبتنا باستخدام تقنية شات جي بي تي وسنعتمد المعلم الذكي نهاية 2023

    فبراير 15, 2023

    في سلسلة إفلاس شركات العملات المشفرة المستمر..جينيسيس الأمريكية أحدث الضحايا

    يناير 20, 2023

    آبل تعتزم بدء تصنيع شاشات أجهزتها بنفسها

    يناير 12, 2023
    أحدث المقالات

    مجلس الوزراء المصري يزيد دعم السلع التموينية 20 في المئة والمحروقات 24 في المئة

    مارس 30, 2023

    دي بي ورلد تطور محطة لتعبئة زيوت الطعام في ميناء بربرة

    مارس 29, 2023

    النيادي يبعث رسالة فضائية للمصريين من فوق القاهرة

    مارس 28, 2023

    جهود الدولة المصرية تحدث نقلة نوعية في ملف العشوائيات لتطوير أكثر من 33 منطقة كسوق مجرى العيون

    مارس 27, 2023

    غلاء المعيشة 2023 يجبر عائلات بريطانية على السكن في القوارب

    مارس 25, 2023

    مارس 24, 2023

    الرئيس السيسي يفتتح مركز مصر الثقافي الإسلامي 2023 بالعاصمة الإدارية الجديدة

    مارس 23, 2023
    © 2021 العربي | كل الحقوق محفوظة
    • الصفحة الرئيسية
    • إتصل بنا

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter